Governo de Pernambuco autoriza início das obras do Arco Metropolitano

Raquel Lyra explica divisão das obras do Arco Metropolitano O governo de Pernambuco autorizou, nesta sexta-feira (12), o início das obras do Arco Viário Metr...

Raquel Lyra explica divisão das obras do Arco Metropolitano O governo de Pernambuco autorizou, nesta sexta-feira (12), o início das obras do Arco Viário Metropolitano (AVM). O corredor vai ligar a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho (veja vídeo acima). O investimento é de cerca de R$ 632 milhões, por meio do programa PE na Estrada. Esta primeira etapa contempla o Segmento 2 do Lote 2 do trecho sul da rodovia. O trecho norte, alvo de polêmicas por passar em área de preservação ambiental, ainda será licitado (saiba mais abaixo). Com 25,32 quilômetros de extensão, o trecho autorizado agora é considerado estratégico para reorganizar a circulação viária do Grande Recife e diminuir o fluxo de veículos de grande porte no perímetro urbano da BR-101 que corta a região metropolitana, especialmente os caminhões que acessam o Porto de Suape. ✅ Receba no WhatsApp as notícias do g1 PE A cerimônia de assinatura foi realizada às margens da BR-232, em Moreno. A governadora Raquel Lyra (PSD) participou do evento, acompanhada da vice, Priscila Krause (PSD), secretários, políticos e empresários. Ela destacou que o projeto deve reduzir o tempo de deslocamento. “Essa obra do Arco Metropolitano marca uma nova história para a Região Metropolitana do Recife. É a nova BR-101. Ela vai garantir que as pessoas tenham o direito de ficar mais em casa com suas famílias, vai encurtar as distâncias, permitir que as pessoas possam se deslocar com mais rapidez na chegada no trabalho”, disse. Segundo André Fonseca, diretor-presidente do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), as obras começam imediatamente. “A governadora Raquel Lyra está dando autorização do início de obra hoje. Esse trecho de 25 quilômetros vai ser trabalhado em duas frentes: a gente vai sair daqui da BR-232 sentido BR-101, e vai começar também no sentido BR-101 para a BR-232. [...] Está tudo liberado. Tem licença de instalação da CRPH para o início da BR-101, da BR-232 e as desapropriações também”, afirmou. Também há expectativa de que a obra atraia indústrias para a Mata Norte, Agreste e Sertão. Para que a obra seja entregue em sua totalidade, ao menos outras duas licitações estão previstas: uma para o restante do trecho Sul, e outra para o trecho Norte. De acordo com André Teixeira Filho, secretário de Mobilidade e Infraestrutura, o prazo inicial para o primeiro trecho é de dois anos, mas o governo busca reduzir esse tempo. “Neste projeto, primeiro, estão previstos 25 quilômetros, dois anos de duração. A governadora está trabalhando junto com a empresa para a gente tentar encurtar esse prazo. [...] O imbróglio era todo barco e ninguém teve coragem de tirar do papel, nem se empenhou para fazer. A gente vai fazer 25 quilômetros vai fazer mais 20 quilômetros”, explicou. Os 20 quilômetros restantes para concluir o Arco Metropolitano Sul ainda estão em negociação. Também foi discutido o trecho Norte, que pode passar pela área de preservação ambiental Aldeia Beberibe, ligando a BR-101 à BR-408. Raquel Lyra afirmou que o governo vai licitar novas etapas. “É claro que a gente vai trabalhar e vai licitar a terceira etapa. É como a retomada da Transnordestina: nós precisamos do primeiro quilômetro para que a gente possa fazer a população acreditar”, declarou. As obras devem começar nos próximos dias, com prazo de conclusão de 12 meses. “O projeto completou, o edital foi para a rua, partimos a obra para poder ser viável e dividimos ela em três. Para a primeira etapa, as máquinas estão na pista. A segunda etapa é da BR-408 em Paudalho até a BR-232; essa, eu vou licitar entre janeiro e fevereiro e já tem recurso do governo federal para isso”, explicou a governadora. Raquel Lyra (PSD) assinou ordem de serviço das obras do Arco Metropolitano Miva Filho/Secom/Divulgação Trecho norte Segundo o governo do estado, as obras do trecho norte ainda serão realizadas. Esse segmento, que vai da BR-408, em Paudalho, até a BR-101, em Goiana, foi alvo de contestações e protestos nos últimos anos por possíveis impactos ao meio ambiente. De acordo com ambientalistas, há possibilidade de corte da Mata Atlântica, com retirada de vegetação na Área de Preservação Ambiental (APA) Aldeia/Beberibe, que tem 31 hectares e compreende oito municípios: Araçoiaba, Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Paudalho, Camaragibe, São Lourenço da Mata e Recife. Mesmo com os questionamentos, em 30 de março de 2021, o governo lançou um edital para escolher a empresa que faria o projeto de estudo de construção da rodovia. Dois consórcios foram habilitados e a JBR Future ATP venceu o processo de concorrência. Meses depois, a licitação foi anulada. Atendendo a um pedido do Ministério Público, a Justiça concedeu uma liminar que proibiu o estado e a Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) de autorizar construções e "qualquer intervenção humana" no Corredor Ecológico da APA. Além do Arco Metropolitano, a medida afetou a construção da Escola de Sargentos, outra obra polêmica que será construída num terreno dentro da APA Aldeia/Beberibe. O governo de Pernambuco recorreu e a liminar foi derrubada em outubro do ano passado. VÍDEOS: mais vistos de Pernambuco nos últimos 7 dias